湖北咨询[众拓]盆式支座更换施工周期-众拓路桥
发布时间:2024-05-18 18:49:54 公司名称:[十堰]众拓路桥养护有限公司
最小起订 | 1 |
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质量等级 | 国标 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 橡胶+钢板 |
产品品牌 | 众拓路桥 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | GYZ GJZ等 |
可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
产品重量 | 按产品规格 |
产品颜色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圆形 矩形 |
适用领域 | 桥梁工程 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 国标 |
工作温度 | +60℃∽-25℃ |
品牌 | 众拓路桥 |
施工说明 | 桥梁支座更换 |
施工性 | 更换安装 |
施工方式 | 梁板顶升更换支座 |
施工前处理 | 搭建平台 |
问:桥梁支座更换前如何进行支座的性能检测?答:盆式支座的外观尺寸上要求,盆式支座的四氟板容许的压应力为30mpa。小的厚度为7mm,樶大厚度不超过8mm,嵌放在在中间钢板内的的四氟板厚度不得小于4mm,凸出中间板的高度不小于3mm。盆式支座竖向承载力的检测,竖向压缩变形的检测,盆外径的变形程度检测,支座高度的变化;水平承载能力的检测,检测上下支座板的变形情况;转角的变化情况,四氟板和刚件的随时情况,橡胶板挤出情况,试验时先对橡胶支座施加垂直设计荷载,然后用千斤顶施加水平力,由傳用的压力传感器记录水平力大小,橡胶支座一发生滑动即停止施加水平力,由此计算出橡胶支座的初始摩擦系数。盆式橡胶支座主要是由承压橡胶板和钢构件构成的,对盆式橡胶支座的检测项目包括对橡胶板的检测,和对钢构件的检测,承压橡胶板的检验项目有:橡胶的物理机械性能和外观尺寸。主要有硬度,脆性温度,拉伸强度,扯断伸长率,恒定压缩咏久变形,耐臭氧老化试验和热空气老化试验(橡胶的强度,伸长率和降低率以及硬度变化),以及对橡胶和钢板粘结剥离强度的测定。橡胶板外观尺寸,橡胶板外观不能有气泡,杂志,凹凸不平,四侧面裂纹,钢板外露,掉块,崩裂,机械随时,钢板与橡胶板粘结处开裂或者剥离现象。
桥梁对交通的重要性大家都非常清楚,如果桥梁的支座需要更换,就应该找桥梁支座更换公司进行,而且在更换的过程中还要注意各个方面的事项,确保能够安全的进行更换,并且还不会改变桥梁的结构。那么,为了达到预想的效果桥梁支座更换时需要使用哪些材料。下面小编就跟大家聊一聊吧!1、支座既然是进行桥梁支座更换,那支座就是更换过程中使用的一种主要材料。价格优惠、质量好的桥梁支座更换在准备材料进场的时候,应该有装箱清单、支座的合格证以及具体的养护细则,而且,使用的支座在规格、质量以及有关的技术性能方面都要符合我国现行的公路桥梁支座标准中的规定。2、环氧砂浆环氧砂浆材料在桥梁支座更换的过程中起到基础施工的作用,配置环氧砂浆需要使用到二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯以及细砂,这些材料当中,除了细砂之外,其他所有材料都要具备产品合格证和使用说明书,而细砂的品种和质量则要符合有关的标准规定。3、电焊条在桥梁支座更换的过程中会需要使用焊接工艺,将相邻的材料连接固定起来,电焊条就是在进行环节时使用的材料,桥梁支座更换公司使用的电焊条应该具有合格,而且使用的型号还要和母材金属的强度相匹配,此外,焊条的品种、规格和质量应符合现行标准的规定并满足设计要求。
桥梁支座更换施工前应对多种计划进行比较,结构在运用年限以内,在各种天然状况和荷载效果下,能具有满足的承载才能,能坚持恰当的安全度,是对每一座桥梁的基本要求。更换支座才能对桥梁的缔造耗费、施工、技能开展和往后运用等要素进行统筹考虑,得出公正的经济定论。在城市和游览区域,可恰当考虑桥梁建筑的艺术处理,但不应当寻求浮华和繁琐的细部装修。桥梁更换支座的安全既包含桥上车辆、行人的安全,也包含桥梁本身的安全。公正的概括造型和布局、准确表达力的传递、以及结构风格和颜色与邻近环境的和谐一致,是表现漂亮的主要要素。关于严重的桥梁工程,必需进行多计划的比较,具体研讨技能上的可行性和进步前辈性以及经济上的公正性。 能确保行车的畅通、安静和安全;桥梁运量既能知足当时需要,也可恰当照料往后开展;对跨过线路或河流的桥梁,要求不妨碍桥下交通或通航;接近城市、村镇等的桥梁,还当归纳考虑桥头和引桥区域的环境和开展;在运用年限内,桥梁一般只需常规维护维修就可确保日常运用。
桥梁支座更换 建议搭设脚手架或者悬吊脚手架(jin需要承受工人和部分设备的和在)--清除盖梁顶面杂物确定千斤顶的支撑位置--准确量取盖梁顶至梁底的实际高度--安放百分表监控梁体顶升落梁过程中的同步情况--同步顶升系统定位-安装千斤顶--梁体开始顶升(顶升同步精度要求控制在0.2mm内)--支座垫石施工及支座更换-梁体同步回落就位(精度也是控制在0.2mm内)。拆除千斤顶及支座在更换过程中,更换的方法对桥梁的受力影响是非常大的,因此在更换的过程中需要对桥梁的各主要受力部位进行监控,以保证更换过程的an全。由于现代交通运输迅速发展的需要,支座更换施工往往不容许中断交通,并要求尽可能在较短的时间内完成,因此,桥梁支座的更换对施工技术提出了更高要求,是一种新的挑战。